Renfe reorganizará temporalmente el servicio de Cercanías en la línea C1 (Gandia-Valencia) del 13 al 19 de marzo de 2026, entre las 13:00 y las 15:00 horas, para evitar aglomeraciones durante las mascletàs de las Fallas en Valencia. Los trenes con destino habitual a la Estación del Norte finalizarán su recorrido en la estación de Albal, siguiendo instrucciones del Ayuntamiento de Valencia por motivos de seguridad ante la gran afluencia de público en el centro de la ciudad.
Esta medida afecta directamente a los usuarios procedentes de Gandia y la comarca de la Safor que utilizan el tren para desplazarse a Valencia y asistir al disparo pirotécnico diario en la plaza del Ayuntamiento. Los convoyes no completarán el trayecto hasta el centro de la ciudad en ese horario específico.
Fuera de ese intervalo horario, el servicio de Cercanías mantendrá su funcionamiento habitual en la línea C1, permitiendo los desplazamientos normales antes de las 13:00 y después de las 15:00 horas.
La reorganización busca reducir la presión de viajeros en el entorno de la Estación del Norte durante el momento de mayor concentración de público. Coincide con la programación fallera en Gandia, que incluye mascletàs propias entre el 7 y el 19 de marzo, con disparos en el Grau y frente a la estación de Renfe en la avenida Marqués de Campo, ofreciendo una alternativa local para seguir la tradición sin necesidad de desplazarse.
Los horarios afectados son:
- Del 13 al 19 de marzo de 2026.
- De 13:00 a 15:00 horas cada día.
- Final de trayecto en Albal para trenes de la C1 con destino Valencia.
- Servicio normal fuera de ese tramo horario.
El concejal delegado de Gobierno Interior del Ayuntamiento de Gandia, Adrià Vila, ha calificado la medida como “intolerable e inaceptable” y ha solicitado su suspensión inmediata. Considera que perjudica especialmente a los vecinos de la Safor que se desplazan a diario a Valencia por motivos laborales, educativos, sanitarios o administrativos. Advierte de que la restricción puede incentivar el uso del coche privado, aumentando el tráfico y la contaminación, y critica la falta de planificación para un evento anual, exigiendo que se refuercen los dispositivos de seguridad sin limitar el servicio ferroviario y que se tengan en cuenta las necesidades de movilidad de las comarcas dependientes del tren.