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/ 20 septiembre 2021

Las obras de la CV-670, de Piles a Oliva, comienzan este mismo año

Las obras de la CV-670, de Piles a Oliva, comienzan este mismo año

La Diputació de València ha finalizado la licitación de las obras de la CV-670, de Piles a Oliva, se han adjudicado a la UTE Guerola Áridos y Hormigones S.L.U. – Asfaltecno Obras y Servicios, S.A. Según consta en la Plataforma de Contratación Pública del Estado, ha sido por 1.717.497,62 euros sobre una base de licitación de 1.891.517,21 euros.

La Diputació ha confirmado que, en este momento, se están terminando de tramitar las expropiaciones. Por ello, la previsión es que las obras comiencen en el último trimestre de este año; aunque se suponía que empezarían en septiembre. Por otro lado, el periodo de ejecución es de 7 meses, por lo que deberían finalizar antes del verano de 2022.

Esta actuación pretende ampliar el ancho la carretera hasta los 15 metros, introduciendo arcenes en los laterales y la mejora de los radios de giro en las curvas del trazado, de la conexión con la redonda de Oliva y del drenaje del agua contra inundaciones. Además, contará con la construcción de un carril bici y de un vial de servicio en el margen izquierdo de la carretera para evitar los accesos directos.

obras cv-670

12 años para empezar las obras de la CV-670

  • Abril de 2009. Se aprobó definitivamente el Proyecto de Construcción de Ampliación de plataforma desde Piles a Oliva en la CV-670, redactado por la empresa IDOM. El proyecto no se sometió a información pública ni tampoco se licitaron las obras.
  • Junio ​​de 2015. Con las gestiones del Ayuntamiento de Oliva, la Diputació de València vuelve a impulsar el proyecto. Por ello, el área de carreteras solicitó un informe al Servicio de Ordenación del Territorio de la Conselleria de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio. Este era sobre si la actuación prevista tenía riesgo de inundación; ya que con la actualización del PATRICOVA, publicado en 2013 y aprobado definitivamente en 2015, se requería informe preceptivo.
  • Julio de 2015. La oficina PATRICOVA informa que la actuación tenía riesgo de inundación y requería, a efectos de continuar la tramitación administrativa en materia de riesgo de inundaciones, la elaboración de un estudio de inundabilidad sobre el riesgo de inundación y su afección sobre la actuación.
  • 2016 – marzo de 2017. A petición del Ayuntamiento de Oliva, tienen lugar una serie de reuniones de trabajo entre los técnicos del área de Carreteras de la Diputació y la Conselleria (PATRICOVA). En ellas, principalmente, se trataron los datos de caudales que discurren por el ámbito de la carretera según el Sistema Nacional de Cartografía de Zonas Inundables del Ministerio de Agricultura, Pesca, Alimentación y Medio Ambiente; el cálculo de la capacidad hidráulica del marco de desagüe del barranco de la Fuente que discurre por el casco urbano de Oliva; el dimensionamiento de las Obras de Drenaje Transversal del proyecto para el caudal restante.
  • A partir de marzo de 2017. El tiempo transcurrido desde la redacción del proyecto original y las dificultades e inviabilidad de ejecutar las obras sin atender la petición de estudio del Servicio de Ordenación del Territorio, hacían necesario la actualización de dicho proyecto. Por ello, la Diputació de València contrata los servicios de actualización y, con fecha 14 de septiembre 2017, adjudica a IDOM. Aprovechando la actualización, el alcalde solicita al diputado de Carreteras que se incluya un carril bici, fue cuando la Diputació anunció un plan para hacer carriles bici en las carreteras de su competencia.
  • De finales de 2017 a finales de 2018. Tienen lugar una serie de reuniones, con los trámites administrativos correspondientes, entre los técnicos del área de Carreteras y técnicos de la Consejería; con técnicos de los Ayuntamientos de Oliva y de Pilas; con técnicos de la Confederación Hidrográfica del Júcar, etc.

Foto: Ayuntamiento de Oliva

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