La diputada de Compromís a les Corts, Papi Robles, acompanyada de la també diputada de la Safor, Nathalie Torres, alcaldies i regidories de la Safor-Valldigna i la Marina Alta, ha presentat aquest matí davant l’estació de trens de Gandia la campanya de la coalició que denuncia que les rodalies valencianes són les més maltractades de l’Estat Espanyol.
Al llarg dels darrers 10 anys s’han compromès 3.400 milions d’euros d’inversions per a la xarxa de rodalies, dels quals només s’han executat menys de 300.000 €, com es demostra en una xarxa que no està ni electrificada en alguns trams i no hi ha duplicitat de vies.
Compromís també proposa l’ús d’un bo únic intermodal per a metro, bus i tren, perquè tothom puga viatjar d’una forma senzilla i econòmica combinant els diferents mitjans de transport. I han fet una crida perquè els usuaris afectats ho facen constar a les webs oficials, fent que la realitat supere l’opacitat.
Papi Robles: «Des de Compromís entenem que eixa mancança d’inversions per part de l’Estat és una irresponsabilitat i per això reivindiquem que se traslladen a la Generalitat les competències de rodalies, amb la inversió que això requereix, perquè som els qui millor coneixem la situació del nostre territori i les infraestructures necessàries i podem treballar des de la realitat”.
En la mateixa línia, el secretari local de Compromís per Gandia, Ivà Bonet, ha denunciat que un de cada tres trens de la línia de rodalia València-Gandia pateix retards. Les cancel·lacions també s’han multiplicat per 10 des de l’any 2015. “Diàriament, setmanalment, és impossible que una persona que viatge a València en tren no patisca retards o cancel·lacions, amb les conseqüències d’arribada tard al treball, la pèrdua d’altres transports d’enllaç, etc… A hores d’ara és més senzill i barat anar en cotxe a València que fer ús del tren… Demanem major inversió, augment de freqüències en cap de setmana…”.
Per la seua banda, l’alcalde d’Oliva, David González, en nom dels municipis del sud, ha tornat a denunciar la inexistència, tot i les promeses constants, d’una línia de tren que unisca Gandia, Oliva i Dénia: “És una demanda històrica, ha passat per múltiples tràmits i tenim la sensació que no hi ha interès per part de l’Estat. Nosaltres ja no demanem inversions, demanem primer que es tramite l’estudi d’impacte ambiental entre Gandia, Oliva i Dénia. Que siga un tren de rodalies que tinga les estacions que pertoquen”.
El portaveu de Compromís a l’Ajuntament de Dénia, Rafael Sarrió, ha destacat que la Safor i la Marina, les dues comarques en número de població més important, “som les úniques comarques de tota Europa que no tenim transport ferroviari. No ho entenem perquè eixe tram és necessari i d’obligat compliment. Tota la societat l’ha reivindicat però després no es fa. És necessari per a vertebrar el territori, per a unir les comarques de València amb les d’Alacant, abaratint el transport, molt més sostenible i segur. Tindríem l’alternativa a anar per carretera”.
Finalment, la diputada de la Safor a les Corts, Nathalie Torres, ha posat en relleu que en esta campanya conflueixen tres pilars fonamentals per a Compromís, la justícia social, la vertebració del territori i la transició ecològica. “I ací es veuen violentades aquestes polítiques de Compromís i del Govern del Botànic”.
Fotos: © Jordi Estevan